Trwają badania geologiczne na budowie drugiego etapu obwodnicy Sanoka

Jak poinformowała rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA Joanna Rarus, prace geologiczne prowadzone są w miejscu, w którym zlokalizowane będą podpory mostu nad linią kolejową i rzeką San.

"Za pomocą odwiertów, które trwać będą przez kilka dni, wydobywane są fragmenty gleby, na których widoczny jest przekrój gleby. Badania te wykazują duże zróżnicowanie gleb na terenie, przez który przebiegać będzie drugi etap obwodnicy Sanoka" – dodała.

Głębokość odwiertów wynosi od 13 do 26 metrów w głąb ziemi. Po wykonaniu odwiertów wydobyte fragmenty gleby zostaną poddane analizie oraz badaniom. Jak podkreśliła Rarus, uzyskane wyniki pozwolą na dobór odpowiednich materiałów budowalnych oraz będą pomocne w podejmowaniu decyzji podczas kolejnego etapu budowy, jakim są prace budowlane.

Drugi etap obwodnicy Sanoka o długości ok. 3 km powstaje w systemie "projektuj i buduj". Wykonawcą prac jest firma Budimex, a wartość umowy to 152,3 mln zł.

Trasa połączy odcinek drogi zrealizowany w ramach pierwszego etapu obwodnicy Sanoka z DK28 w Bykowcach na drugim brzegu Sanu.

Na początkowym odcinku tej części obwodnicy wykorzystany zostanie przebieg istniejącej DK84, a następnie trasa zostanie skierowana na północ, na drugą stronę Sanu.

Jak zaznaczyła rzeczniczka, na wspólnym przebiegu z DK84 droga będzie miała pas wielofunkcyjny.

W ramach inwestycji powstaną m.in. dwa ronda, wybudowane będą chodniki i ścieżki pieszo-rowerowe oraz jezdnie dodatkowe do obsługi przyległych nieruchomości.

Rarus podała, że wybudowane zostaną też obiekty inżynierskie, w tym cztery mosty, trzy przepusty i mur oporowy. "Największym wyzwaniem będzie budowa mostu nad linią kolejową i rzeką San o długości ponad 300 m i przęśle nurtowym o długości 150 m" – powiedziała.

Pierwszy etap obwodnicy Sanoka został oddany do ruchu 30 stycznia 2020 r. i umożliwił skierowanie ruchu tranzytowego z kierunku Krosna na DK28 i DK84 w kierunku przejścia granicznego Krościenko-Smolnica. Budowa drugiego etapu spowoduje domknięcie obwodnicy miasta w ciągu DK28, która za Sanokiem biegnie w kierunku Przemyśla.

Rarus podkreśliła, że dzięki inwestycji poprawi się bezpieczeństwo mieszkańców, odciążony zostanie układ komunikacyjny oraz zwiększy się przepustowość dróg. "Nowa trasa poprawi dostępność komunikacyjną i ułatwi wyjazd w kierunku Przemyśla i dalej przejścia granicznego w Medyce i Korczowej, łączących Unię Europejską z Ukrainą" – dodała.

Obwodnica powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. W regionie dzięki temu programowi powstanie osiem nowych inwestycji drogowych. (PAP)

huk/ mick/